乌克兰为什么总打克里米亚大桥？这是普京的软肋 西方也乐见

• 2025-03-13 14:13:53

“我爱乌克兰，但泽连斯基做得很糟糕，他的国家被摧毁了，数百万人无谓地死亡。”

特朗普曾公开尖锐的隔空批评，泽连斯基发动了一场“根本不可能赢得战争”。

他骂泽连斯基是只会戏弄拜登的“小丑”，还警告“乌克兰将不复存在”。

然而刚过了没几天，特朗普就上演了一出“光速打脸”。

在与英国首相斯塔默会晤时，特朗普一改强硬的措辞，称“我非常尊重泽连斯基”，还说：“我真的骂过他吗？我真不敢相信我说过这种话。”

这倒不是斯塔默的面子有多大，而是泽连斯基在重重压力之下，最终同意与美国签订“稀土条约”，用5000亿美元的稀土换取特朗普有限的支持。

那么，乌克兰如今的“国破家亡”是不是自作自受？与2014年的克里米亚危机有何关系？特朗普会像拜登那样支持乌克兰吗，世界局势将如何变化？

小国的悲哀！乌克兰丧权辱国，能换来和平吗？

“冲突爆发以来，美国一共给了我们1000亿，现在特朗普却让我们还5000亿。”

当特朗普要求乌克兰拱手让出稀土、天然气、石油等资源后，泽连斯基表现的十分强硬：“我不能出卖国家，永远不会，我的人民也绝对不会……”

2月23日，泽连斯基再次强调：“我不可能签署要让十代乌克兰人为之买单的‘美乌矿产协议’。”

他表示，美国给的1000亿是“赠款”，而不是“债务”，既然送给了乌克兰，乌克兰为什么要还。

中国有句话叫“真理只在大炮射程之内，尊严之在剑锋之上”，乌克兰是一个小国，面积小，经济弱，军事水平低，这就注定了它只能被大国当成玩物，没有任何选择余地。

泽连斯基“帅不过3天”，到了26日就公开打脸。

他表示愿意跟美国签署“矿产协议”，并于28日访问华盛顿，与特朗普会晤。

不过，泽连斯基要求“协议”签署后，美国必须给乌克兰以安全保障。

他还带去了三个问题：美国会停止援助吗？如果不是免费援助，我们可以直接从美国购买武器吗？我们能用冻结的俄罗斯资产来购买武器吗？

对此，特朗普没有正面回应。

但他之前就多次说过，美国不会再加码支持乌克兰，这个责任应由欧洲承担。

所以，泽连斯基大概率拿不到他想要的“安全承诺”。

何况，以特朗普出尔反尔的风格，即便两国现在签署了“安全协议”，日后特朗普也会反悔。

俄乌冲突即将接近尾声，美国拿到了稀土，欧洲的援助成了粪土，乌克兰化为焦土，泽连斯基可能要“入土”。

不少人都好奇，俄乌这两个同根同源，历史上极为亲密甚至多次成为一体的国家，为何会刀兵相向，甚至你死我活，不死不休。

3年战争始于2014！揭秘，俄乌冲突的终极导火索

韩非子有句话叫：“国小而不处卑，力少而不畏强，无礼而侮大邻，可亡也。”

当乌克兰赶走了亲俄派的亚努科维奇，一心寻求加入欧盟，加入北约，俄乌关系就彻底破裂。

乌克兰想要快速发展，掉头向西，做出新的选择，这无可厚非。

但它的举措，引起了俄罗斯的强烈不安。

“卧榻之侧岂容他人鼾睡”，如果乌克兰成功进入北约，莫斯科将岌岌可危。

所以，俄罗斯必须想尽办法压制乌克兰，于是就有了2014年的克里米亚危机。

当年3月，原乌克兰克里米亚自治共和国举行全民公投，集体宣布脱离乌克兰，并入俄罗斯。

俄罗斯认为，克里米亚本来就是自己的领土，只是交由乌克兰“代管”。

如今俄乌决裂，收回来也是无可厚非。

公元1783年，沙皇俄国吞并了克里米亚半岛，建立起属于自己的统治。

十月革命后，克里米亚又成了苏俄的地盘，后来，毫无意外的成为苏联的一部分。

赫鲁晓夫上台后，把克里米亚从俄罗斯划给了乌克兰。

当时，俄、乌两国同属于苏联的一部分，所以俄罗斯没有对这项决定，提出过任何抗议或不满。

1991年的12月25日苏联解体，俄罗斯、乌克兰成为两个国家。

克里米亚的归属问题，也被两国领导人提上了议程。

克里米亚与黑海和亚速海相邻，又有刻赤、塞瓦斯托波尔、叶夫帕托里亚这三座大港口，地理位置十分重要。

克里米亚的石油、铁矿石储量非常丰富，水草丰美气候适宜，每年产的粮食完全能够自给自足。

不过，俄罗斯并没想着拿回去。

苏联虽然没了，但俄乌仍然是牢不可破的联盟。

俄罗斯承认克里米亚属于乌克兰，并在1996年签署协定时，把这条加了进去。

到了2010年，俄乌双方同意一起修建克里米亚半岛直通俄罗斯的，刻赤大桥即克里米亚大桥。

早在沙皇时代，就提出了桥梁修建计划，但因一战等原因而未能实施。

1943年，德国为了在高加索战役中进攻苏联，指派建筑师阿尔伯特·斯佩尔修建。

不过，大桥还没完工，克里米亚半岛就被苏联红军解放了。

苏联接手德国人遗留下来的工程，于1944年11月完成了全长4.5公里的铁路大桥，但因为施作简陋，次年2月因为桥墩缺乏防波堤保护而遭浮冰撞毁，再度无法通行。

在桥毁后苏联先后有重建大桥的计划，但后来克里米亚移交乌克兰管理，苏联解体后政治分家，因此大桥一直未能建成而沦为纸上谈兵。

2010年4月25日俄罗斯总统梅德韦杰夫与时任乌克兰总统亚努科维奇，签署兴建大桥的同意书，同年11月26日两国再签定了相互谅解备忘录，克里米亚大桥正式开始施工。

4年之后，俄罗斯从乌克兰手上，收回了克里米亚，顺带着也收回了克里米亚大桥。

自克里米亚回归之后，俄乌矛盾就与日俱深。

继克里米亚之后，乌克兰东部的顿涅茨克、卢甘斯克地区，也准备“脱乌入俄”。

乌克兰当然不同意，数次派兵“平叛”。

这才有了2022年的“俄罗斯对乌特别军事行动”，也就是延续至今的俄乌冲突。

歇斯底里！乌克兰为何对“刻赤大桥”那么执着？

2024年初，乌克兰国家安全局局长瓦西里·马柳克，信誓旦旦的说道：“我们已经做好了一切准备，在今年上半年炸毁克里米亚大桥，让它完全失效。”

但现在都已经进入了2025年，克里米亚大桥依然巍峨挺拔，显然乌克兰“食言”了。

不过，从2022年俄乌冲突以来，俄罗斯的克里米亚大桥已经遭遇了至少5次袭击。

2022年10月8日，一辆卡车在克里米亚大桥发生爆炸，导致部分道路坍塌，铁路桥起火，造成损害，4人死亡。

2023年7月17日凌晨3点，乌克兰用海上无人机对大桥发动突袭，造成大面积损坏。

乌克兰国防情报局发言人安德烈称：“我们对此事不予评论，但克里米亚大桥对于乌克兰来说，是不必要的建筑。”

8月12日，乌克兰使用S-200防空导弹，袭击克里米亚大桥。

乌克兰国家通讯社表示，克里米亚大桥发生爆炸，造成大桥交通中断。

9月2日，乌克兰使用3架海军无人机袭击，但被俄罗斯摧毁，大桥临时关闭。

2024年8月15日，乌克兰又用12枚导弹对大桥发动突袭，但被俄罗斯防空系统摧毁。

乌克兰强烈要求德国提供其远程“金牛座”导弹系统，用以炸毁克里米亚大桥。

根据评估，10到12枚“金牛座”就能让大桥完全垮塌。

但是，德国一直没同意，认为这是“危险的升级”。

乌克兰近乎执着的想要炸毁大桥，无外乎两点原因：

第一，克里米亚大桥是俄罗斯与克里米亚半岛唯一的连接。

这座横跨刻赤海峡的长达19公里的大桥，有四车道公路和双轨铁路，是欧洲最长桥梁之一。

它是俄罗斯军事行动的核心补给路线，尤其是支持其在乌克兰南部的部队。

它可以为俄军提供高效的军事人员、设备和补给运输服务，维持俄军在克里米亚和赫尔松等地区的存在。

大桥的铁路特别重要，用于运输重型装备和大量部队，而公路则用于快速调动资源。

如果大桥永久受损，莫斯科将被迫通过被占领的乌南部公路运输军用物资。

走乌南公路，不但补给时间大大延长，危险性也极大增加。

当然，俄罗斯还可以选择海上路线，但这更易受乌克兰攻击且效率很低。

所以，克里米亚大桥一旦被毁，将大大削弱俄罗斯在地面部队推进时，发动进攻的能力。

第二，克里米亚大桥具有很强的象征意义。

对于乌克兰而言，这是国土沦丧“耻辱”的代名词。

大桥的存在是克里米亚“丢失”的持续提醒，引发乌克兰的民族羞辱感。

对于俄罗斯来说，它是收复领土的见证。

这座大桥在俄罗斯被视为“世纪工程”，强调了俄罗斯对克里米亚的“永久整合”。

大桥竣工时，普京更是亲自开着卡车驶过。

大桥被看出普京领导力的体现，攻击它被视为对其权威的直接挑战，会削弱其国内外的声望。

所以，乌克兰每次炸桥，俄罗斯媒体都描述成“对我国国家象征的攻击”，普京随后迅速修复大桥并加强防御。

以当前的形势来看，乌克兰恐怕再也不会对克里米亚大桥发起攻击。

战争结束，政客握手言和，商人转的盆满钵满，只有母亲捧着骨灰流干泪水。

参考文献：

泽连斯基：我将向特朗普提三个问题 中新网

通往克里米亚的桥梁对于俄罗斯在乌克兰的战争努力和维护莫斯科的控制至关重要 美联社

乌方：俄不再通过克里米亚大桥运军火 新华网

乌媒：为防乌军无人艇，克里米亚大桥安装10道浮动屏障 新华网